在上级公司的领导下，广东大唐国际潮州发电公司始终将对标一流、奉献精品作为燃料管理工作的目标，以创先争优为动力，积极降低燃料成本，力争实现利润最大化，为打赢“一保一降”攻坚战和圆满完成“管理提升年”各项任务目标奠定了坚实的基础。
进入夏季以来，该公司进港航道的口门和港池水域回淤严重，航道水深从-13.2米回淤至-12.5米左右，装船吃水线控制在-12.5米，增大了保供应压力，增加了亏装费用和燃料成本。对此，该公司一方面积极与潮州市人民政府、潮州市港口管理局、潮州海事局做好协调沟通工作，取得了当地政府和相关部门的支持帮助，继续允许载重吨超过6.5万吨的船舶进港靠泊，并依据实际水深情况调整载货量；另一方面，派专人与国家海洋局南海分局做好衔接沟通工作，积极推进疏浚工作，争取抢险疏浚工作尽早完成，努力降低船舶进港风险。针对煤场存储空间有限的情况，该公司提前做好库存煤炭的结构调整工作，将B煤场全部更换为塔山煤，充分利用塔山煤热值高、低硫、存煤热值损失小的特点，保持塔山煤在20万吨的库存水平，以应对台风等事件对接卸能力的不利影响，保证充足的供应。
在保证机组安全稳定运行的前提下，该公司持续推进配煤掺烧工作，确保月掺配印尼褐煤4船次，力争月掺烧褐煤量达到5-6船次，实现利润最大化；做好煤码头接卸设备和输煤系统的设备维护工作，利用一切时间和机会抢修设备，力争不因设备原因影响卸船；快速推进化验室CNAS认证工作，4月份派专人至宁德电厂进行调研学习，深入学习咨询认证工作的过程，力争在12月份完成申报工作。此外，该公司还派人参加了集团公司组织的采制化取证换证工作，有效提升了技术水平和管理水平。
