在上级公司的领导下,广东大唐国际潮州发电公司始终将对标一流、奉献精品作为燃料管理工作的目标,以创先争优为动力,积极降低燃料成本,力争实现利润最大化,为打赢“一保一降”攻坚战和圆满完成“管理提升年”各项任务目标奠定了坚实的基础。
进入夏季以来,该公司进港航道的口门和港池水域回淤严重,航道水深从-13.2米回淤至-12.5米左右,装船吃水线控制在-12.5米,增大了保供应压力,增加了亏装费用和燃料成本。对此,该公司一方面积极与潮州市人民政府、潮州市港口管理局、潮州海事局做好协调沟通工作,取得了当地政府和相关部门的支持帮助,继续允许载重吨超过6.5万吨的船舶进港靠泊,并依据实际水深情况调整载货量;另一方面,派专人与国家海洋局南海分局做好衔接沟通工作,积极推进疏浚工作,争取抢险疏浚工作尽早完成,努力降低船舶进港风险。针对煤场存储空间有限的情况,该公司提前做好库存煤炭的结构调整工作,将B煤场全部更换为塔山煤,充分利用塔山煤热值高、低硫、存煤热值损失小的特点,保持塔山煤在20万吨的库存水平,以应对台风等事件对接卸能力的不利影响,保证充足的供应。
在保证机组安全稳定运行的前提下,该公司持续推进配煤掺烧工作,确保月掺配印尼褐煤4船次,力争月掺烧褐煤量达到5-6船次,实现利润最大化;做好煤码头接卸设备和输煤系统的设备维护工作,利用一切时间和机会抢修设备,力争不因设备原因影响卸船;快速推进化验室CNAS认证工作,4月份派专人至宁德电厂进行调研学习,深入学习咨询认证工作的过程,力争在12月份完成申报工作。此外,该公司还派人参加了集团公司组织的采制化取证换证工作,有效提升了技术水平和管理水平。