为推动汕台海上直航航线的进一步发展，促进两地港口合作，20日上午，由台湾港务股份有限公司和汕头港口管理局联合主办、中诚联合航运有限公司协办的汕头台湾海上直航推介会在我市举行。

 　　市委副书记孙光辉，交通运输部机关服务局副局长苗宏德，台湾港务股份有限公司董事长萧丁训以及深圳联代集团董事总经理、中联航运公司执行董事陈洪辉等出席推介会。

 　　孙光辉在致辞中指出，汕台海上直航航线潜力无限，前景广阔，市委市政府将全力支持航线发展，进一步促进两地之间更宽领域、更高层次的交流合作，提升各自的综合竞争力，实现互利双赢的目的。

 　　推介会之前，孙光辉还在帝豪酒店会见了萧丁训一行，宾主双方就进一步促进两地港口合作，降低区域物流成本，促进区域经济发展进行了深入的交流。

 　　据悉，2009年1月18日，“东悦”轮从汕头港启航驶往高雄港，汕头港成为广东省率先实现对台海上直航的港口。航线开通后持续快速发展，呈现逐年上升势头。今年上半年共完成63个单航次19618标箱，其中重箱11460标箱，同比增长分别为28.8%和10.3%。

 　　为做大做强汕台海上直航航线，市委市政府出台了一系列措施加以扶持，对在汕头港开通对台集装箱班轮的首航船务公司，其承运的进出口集装箱重箱每标箱由市财政补贴150元。相关的引航费、拖轮使用费、港口装卸费、理货费等也给予优惠。2010年4月，我市又出台新一轮扶持措施，对货主的进出口重箱每标箱补贴人民币100元，对“一关三检”按重箱增长幅度给予一定额度的奖励，对出口退税时间超过一个月以上可向银行申请封闭式贷款，并由市财政贴息。

 　　记者从市港口管理部门了解后，我市还将进一步加大揽货力度，争取逐步增加航班的密度。并将充分利用省委、省政府赋予我市建设粤台经贸合作实验区的重大历史机遇，进一步争取台塑集团的塑胶原料通过该航线运抵汕头港，改变从香港等地中转的模式，争取成为对台直航航线新的增长点。在货源逐步增长的基础上，加大运力投入，争取通过交通部对台机制及近期建立的汕头港-高雄港两港合作等渠道，促进台湾方面批准航线新增班轮，逐步形成规模效应。