启德邮轮码头距离正式开幕倒数一星期，码头工程大致完成，三条登船桥的检测亦已完成，只馀少量工程仍在进行，而早前因黑雨而出现渗漏地方亦已完成修补工程。商务及经济发展局强调，邮轮码头已准备就绪，迎接下周三首泊的“海洋水手号”。旅游发展局昨日亦宣布，香港与台湾观光局加强合作，共同推动两地邮轮发展，今年底特增设以本港为母港的邮轮航程。

 　　商务及经济发展局局长苏锦樑昨日与传媒实地参观启德邮轮码头，码头大楼首次揭开“神秘面纱”。他介绍称大楼楼高三层，30米高，码头前沿区总长度达850米，前沿区地面与水面高度相差4.5米，因此10万吨以下的小型船隻不可使用码头。在西班牙製造的三条登船桥，两星期前已运到本港，并已测试，昨日苏锦樑亦有亲身试用登船桥，他指码头共有五条登船桥，其馀两条会在第二个泊位完成后才运来香港。

 　　 大堂可变展览会议场地

 　　苏锦樑指，大楼地下东面已预留房间用作安装岸电设施，机电工程署已就设施进行研究，预计来年研究会完成。二楼设有海关、出入境及卫生检疫设施，每小时可处理高达3000名乘客，苏锦樑指，二楼的出入境大堂採用56米宽跨距无柱设计，可“变身”成展览、会议和聚会场地。

 　　启德邮轮码头天台是园景平台，已命名为“启德邮轮码头公园”，昨日所见，有不少地方仍未种植树木，见到一大片泥地。苏锦樑解释，今年3月至11月为工程的树木种植期，现时种植工作仍在进行中，预计公园可于本年第3季与码头大楼一併开放予公众使用。旅游事务署副专员罗淑佩亦指，天台的花开花期将分两轮，首次开花期刚过，并指如园景平台的花全盛开，将会“有一层一层的效果，并且色彩缤纷”。

 　　 第二个泊位明年完工

 　　码头大楼早前在黑雨后出现渗漏，苏锦樑称，修復工程已全部完成，码头只馀小量工程仍在进行中，但无碍下周三迎接首泊的“海洋水手号”。他称启德邮轮码头是重要的旅游基建设施，首个泊位完成后，第二个泊位预计于来年完工，连同海运码头原有的两个泊位，本港将可同时接待四至五艘邮轮，令香港发展为亚洲区的邮轮中心，更具竞争力和吸引力。

 　　另一方面，旅游发展局主席林建岳与台湾观光局副局长刘喜临，昨日就港台合作推广邮轮旅游，签署落实“海洋水手号”两班以香港作为母港的航班。刘喜临称，台湾与香港旅游有竞争之馀更要合作，希望两地持久合作，助港台地区在世界旅游板块上佔据更重要的位置。他称由香港上船到台湾，现时可以“一签多站”，在船上一併办理不同城市的签证。

 　　 赴台邮轮可办“一签多站”

 　　林建岳称，亚洲区游人喜欢短途线，目前单看香港市场亦大有可为，故是次计划只是第一步，长远是希望经营国内航线。他又提到，上星期与澳门行政长官崔世安会面，就港澳地区如何深化“一签多站”签证旅游，及如何推广区域旅游产品互相交流意见，强调香港虽然拥有优越地理位置及完善配套，与旁边港口的合作推出区域性旅游产品亦十分重要。

 　　林建岳称，全球邮轮客每年7%稳定增长，当中亚洲市场发展潜力巨大，邮轮公司预测，2030年亚洲邮轮客将达1100万人次，佔全球三分之一，亚洲客增幅最大，可见亚洲是邮轮未来邮轮旅游发展重心。刘喜临指，2015年至少会有700万以上邮轮市场量，亚洲客10年内将有6%以上增长，领先全球观光发展4%增长。