传统车企与互联网公司本没有太大的联系，但是随着汽车智能化的普及，无论是基础的车载互联系统，还是自动驾驶等一些先进的汽车技术，都需要互联网技术的支持，两者的关系也因此越来越紧密。

早在2014年，上汽集团就与阿里巴巴签署了“互联网汽车”战略合作协议，主要在车载应用及相关的服务领域进行合作。

在上汽推出的荣威RX5上，我们也见识到了其整合了阿里YUNOS系统的智能车载互联系统（斑马智行）的强大，不仅可以在线听歌、导航、播报实时路况，还能够进行移动支付，这在进出停车场或者加油时无疑方便了很多。

并且，在斑马智行2.0系统中，还增加了自驾游功能，不仅把一些旅游服务整合到了这个系统中，还能够进行自驾游路线的规划和推荐，选择一条路线后门票、酒店、景点信息等等都会显示出来，非常智能。

斑马智行系统通过整合阿里旗下的支付宝、高德地图、众安保险、虾米音乐等企业，再配合云计算和语音控制系统，提供了传统车机远达不到的服务完整性，对上汽荣威而言这一点确实领先对手不少。

除了车载互联系统之外，另一个必须要跟互联网结合的就是自动驾驶了，硬件方面传统车企肯定没问题，但是软件方面传统车企还是没有互联网企业玩的溜儿。

就在这个月的10号，长城汽车与国内的互联网巨头百度展开了新的战略合作，双方宣布将在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据等方面开展合作。

其实，从2016年起长城与百度就已经在高精度地图定位技术领域展开合作，在保定市周边共同研发高精度地图定位技术。

此次合作之后，长城汽车将在保定市徐水区建设车辆智能网联试验示范区，百度则会协助长城汽车、保定市政府制定自动驾驶车辆开放道路测试运营立法及管理细则。

并且，双方还将共同探讨自动驾驶技术发展趋势，发挥各自技术优势，实现长城汽车i-Pilot和百度Apollo平台深度对接，联合打造开放性、符合相关规定的自动驾驶系统软硬件一体化应用平台。

而随着共享出行的火热，双方还将基于长城电动汽车平台为用户提供安全、高效、便捷的出行体验，共同探索未来的出行方式。

在大数据、人工智能、车联网等领域，长城汽车与百度也将展开合作，共同探讨人工智能技术在智慧交通领域对人类生活方式的变革，共同打造具备数据收集、存储、分析能力及商业应用价值的大数据平台，构建全新自然语言交互车载系统。

百度与阿里已经先后入局，腾讯自然不甘落后，在百度宣布与长城汽车展开合作仅仅两天，也就是4月12日，腾讯就与长安汽车正式签署了智能网联汽车合资合作协议。

双方将在车联网、大数据云等领域共同打造面相行业的开放平台，为汽车行业提供成熟、完善的智能车联网整体方案，促进智能网联汽车快速发展，为车主提供更加便利、智能的出行体验。

腾讯与长安汽车将以合资公司的形式，打造更为开放的基础操作平台和硬件平台，大力开展与智能车联网整体方案提供和运营服务相关的一系列业务，以加速汽车智能化的推广普及，全面覆盖车主的出行生活。

值得一提的是，此次腾讯与长安汽车成立的合资公司，其平台本身是开放性的，也欢迎更多的整车企业和技术公司加入。此外，新公司的车联网产品将搭载在长安汽车最新车型上，并于年内发布。

随着汽车智能化程度越来越高，传统车企与互联网公司的联系也是越来越紧密，各种先进的技术在汽车身上都在慢慢实现。或许在将来的某一天，汽车不再仅仅只是一个交通工具，还会成为我们的一个智能“小伙伴”。