“淘宝”们纷纷涉足物流环节，最为紧张的不是快递公司，而是宝供这样的大宗第三方物流企业。

　　11月11日，宝供物流董事长刘武接到汇报：李宁公司当天收到的网上订单达8.4万多张。作为李宁的物流服务商，这也就意味着宝供在这天接到了8.4万笔物流配送业务。

　　同一天，淘宝商城的半价促销实现了交易额9.36亿元。据支付宝公布的数据，当天实现成功交易1200多万笔。巨大的订单规模再一次突显了电子商务的物流瓶颈，不少快递公司在这一轮促销中出现了爆仓的问题。

　　有鉴于此，京东商城、凡客诚品等B2C电子商务企业大多选择自建物流，淘宝也于2010年6月提出了“大物流”计划：通过在全国建立配送中心，淘宝直接控制了发货仓库，快递公司对于淘宝的意义仅剩下了“最后一公里”的配送。大宗物流企业则感到了更大的危机。淘宝商城里面的商家，很多原本就是大宗物流企业的客户，现在，淘宝却以整合者的姿态出现在他们与客户的合作关系中。

　　“电子商务的发展远远超乎想象。”刘武说。早在1999年，宝供就在国内的物流企业中率先全面导入信息系统并开始涉足电子商务，当年曾经名噪一时的8848，其物流业务主要就是外包给宝供的。现在，宝供决心重新迎头赶上。11月12日，宝供以“电子商务时代，物流挑战与应对”为主题召开了第十四届中国物流高级研讨会，与各相关企业就此主题展开了探讨。

　　目前，宝供已经在三个方面展开了行动。一是加大了在信息技术方面的投入，优化IT系统，以顺应小量、多批次、多品种的电子商务物流的要求。二是继续加大在仓储和物流基地方面的建设力度，为电子商务物流提供先进的基础设施。三是优化配送网络，在巩固全国性干线运输和区域配送网络优势的基础上，加大对“最后一公里”深度配送的投入。

　　其中，物流基地的建设仍将是宝供的重中之重。7月，宝供获得了国家开发银行超过10亿元的授信，主要用于支持宝供在未来两年至三年在全国的物流基地扩张计划。目前宝供已在广州、上海、苏州等13个城市兴建了现代化的物流基地，未来将把基地扩展至20个城市。

　　此外，为了适应电子商务的特点，宝供还计划在2013年前，以120公里为半径建立179个覆盖全国范围的配送网点，力争做到“上午接单下午送达”。

　　“物流的效益是靠整合实现的，物流基地是一个平台，能够有效地整合多种商品和多种运输方式，尤其是在电子商务的环境下，基地的枢纽作用更加明显。”刘武说。