广东惠州海事局今日联合汕头航标处在平海电厂重件码头启动“大亚湾牛仔洲航标投放仪式”。中国南海海区最先进的航标船“海标32”以及45米级海事巡逻船“海巡152”将造价20余万元的2座航标投放在惠州大亚湾牛仔洲船舶习惯航道附近海域，为过往船舶提供助航保障，指引船舶安全航行，进一步完善马鞭洲航道至平海电厂码头航道之间的助航标识。

　　据汕头航标处江小明处长介绍，投放的2座航标灯器在全国沿海海区航标上广泛采用，性能稳定可靠，射程可达5海里。航标灯器、浮筒、锚链、能源系统等所有航标器材均达到国家相关行业标准。其中，一座为南方位标，位于北纬22°35′55.8″东经114°43′17.0″(一明礁附近)，指示船舶在本标的南侧通过；另一座为孤立危险物标，位于北纬22°36′17.0″东经114°42′43.1″(一暗礁附近)，用于标识危险物位置，指示船舶避离妨害船舶安全航行的暗礁等危险物。

　　今年7月13日，惠州市委副书记、市长李汝求在调研环惠州大亚湾经济区建设情况时，乘坐“海巡152”巡航至大亚湾牛仔洲途中，发现其西北方约800米处有一无名暗礁，对航经该海域的船舶航行安全构成威胁，随即叮嘱随行的海事人员要在该处增设航标，保障过往船舶安全。惠州海事局会同汕头航标处迅速组织专家展开研究，对牛仔洲附近水域进行AIS船舶流量分析和礁石现场考察，简化办事程序，克服时间紧、任务重、要求高等困难，仅用了4个多月就完成了航标设置工作，并以此为契机，推动大亚湾海上“快速通道”建设。

　　惠州海事局杨晖副局长指出，惠州海域是全国超级油轮通航量最大的水域，20多公里长的马鞭洲航道可单向航行30万吨超大型油轮，平均每周有3至4艘15万吨级以上的大型油轮进出。惠州港又是华南地区危险品货物最大集散地，2010年船载危货吞吐量将突破4000万吨。另外，中国煤电机组单机容量最大电源项目、广东省目前在建的最大火力发电厂平海电厂一期工程投产后，大型运煤船也迅速增加。大亚湾海上“快速通道”建设，将有效助推惠州经济发展。