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100万方海砂围堵珠江口,我国海砂盗采、非法运输猖獗!
2019/3/29  来源: 作者:潮商在线


潮商在线综合报道:

由于港澳粤大湾区的开工建设和香港机场第三跑道开工及澳门围海造地运动,对河沙和海砂需求量特别巨大,在中国航运最繁忙的珠江口,时常有众多海砂运输船在航道周边、沿岸码头卸砂。

据东莞麻涌某制砂老板反映,从2018年11月开始,大量来自福建、海南等地的海船,不间断的满载海砂往返于珠江口各码头卸砂,东莞沙田某码头已囤放近百万方海砂,连春节期间都在作业。

停靠在航道周边正在卸砂大型海船

该船从2019年2月份从上海经福建驶入珠江口,停留了数十日

停靠在虎门渡轮码头旁卸砂的大型海船

该船2019年2月份开始,从福建满载驶入珠江口

从宁波、福建驶入珠江口的其他海砂运输船轨迹

如此多的海砂运输船从海峡、海南等海域齐聚珠江口,那么其装载的海砂是从合法开采点运出的吗?

据了解,目前珠江口水域仅有深圳留存一处合法海砂开采区,且该采砂区容纳作业机具规模、允许开采强度均趋于饱和状态。

在福建省,沿海海砂开采点一般仅供特定工程及公司专项使用。

据上述制砂老板反映“这些都查得到的,福建和海南那边貌似都没有给谁颁发过合法的采砂证,海南有一家也是指定用于供给西沙建设的,所以这些外来的海砂,基本应该都是非法采集的。然后通过这些万吨海船,不停的运送到这边。”

所幸各地海事已经发现了可能存在的大规模盗采问题

据中国砂石骨料网(www.cssglw.com)报道,今年3月, 广东阳江海事局执法人员对停靠在阳江港4#泊位的“永×海”轮进行现场检查时,发现该船载有大量海砂,但执法人员发现货主为躲避检查,伪造阳江海事局公章,该船已经被扣留。

3月20日,福建海事局联合海洋与渔业、公安等部门出动各类执法船艇17艘,飞机2架,在福建沿海开展“海安会战-02”行动,查处涉海运输内河船、非法采运砂船。

违规使用不合格海砂将对建筑、工程质量造成难以挽回的影响,而盗采得来的海砂最终进入市场后能否净化合格仍是未知数。从现状来看,广东等地区使用海砂等天然砂的市场惯性巨大,机制砂推广仍任重道远。

(资料来源船务平台)

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